{"id":8068,"date":"2026-10-01T09:17:46","date_gmt":"2026-10-01T07:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.de\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/"},"modified":"2026-10-01T09:17:46","modified_gmt":"2026-10-01T07:17:46","slug":"promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/","title":{"rendered":"Promobil-Ganzjahresreifentest 2026: sechs Wohnmobilreifen in 225\/75 R16 C"},"content":{"rendered":"<p>Im Oktober-Vergleich pr\u00fcft Promobil sechs Ganzjahresreifen f\u00fcr Transporter auf einem Fiat Ducato bei Schnee, N\u00e4sse und Trockenheit. Continental erzielt das beste Gesamtergebnis, Goodyear liegt auf nasser Fahrbahn vorn und Michelin auf trockener. GT Radial erh\u00e4lt die Preis-Leistungs-Empfehlung. Alle sechs werden mindestens mit gut bewertet, ihre St\u00e4rken und Schw\u00e4chen unterscheiden sich jedoch deutlich.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6abee1b13214c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6abee1b13214c\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Was_promobil_getestet_hat\" title=\"Was promobil getestet hat\">Was promobil getestet hat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Gesamtergebnisse\" title=\"Gesamtergebnisse\">Gesamtergebnisse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Starken_und_Schwachen_der_einzelnen_Reifen\" title=\"St\u00e4rken und Schw\u00e4chen der einzelnen Reifen\">St\u00e4rken und Schw\u00e4chen der einzelnen Reifen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Continental_VanContact_4Season\" title=\"Continental VanContact 4Season\">Continental VanContact 4Season<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Goodyear_Vector_4Seasons_Cargo\" title=\"Goodyear Vector 4Seasons Cargo\">Goodyear Vector 4Seasons Cargo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Michelin_Agilis_CrossClimate\" title=\"Michelin Agilis CrossClimate\">Michelin Agilis CrossClimate<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#GT_Radial_Maxmiler_AllSeason_2\" title=\"GT Radial Maxmiler AllSeason 2\">GT Radial Maxmiler AllSeason 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Nokian_Seasonproof_C1\" title=\"Nokian Seasonproof C1\">Nokian Seasonproof C1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Bridgestone_Duravis_All_Season_Evo\" title=\"Bridgestone Duravis All Season Evo\">Bridgestone Duravis All Season Evo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-de\/#Welches_Ergebnis_zahlt_fur_Ihren_Einsatz\" title=\"Welches Ergebnis z\u00e4hlt f\u00fcr Ihren Einsatz?\">Welches Ergebnis z\u00e4hlt f\u00fcr Ihren Einsatz?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_promobil_getestet_hat\"><\/span>Was promobil getestet hat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Test erscheint in promobil 10\/2026 auf den Seiten 98\u2013103. Die getestete Gr\u00f6\u00dfe ist 225\/75 R16 C. Schnee flie\u00dft mit 20% in das Gesamtergebnis ein, die Leistung bei N\u00e4sse mit 40%, die Leistung bei Trockenheit mit 20% und die Umweltleistung mit 20%. Die detaillierte Tabelle umfasst 19 Disziplinen. Die Zeitschrift nennt Preise mit Stand vom 17. August 2026 und einen technischen Stand von Dezember 2025.<\/p>\n<p>Goodyear Vector 4Seasons Cargo: Die Quelle nennt als \u00fcbliche Betriebskennung 121\/120 R. Ein Reifen wurde aufgrund der Verf\u00fcgbarkeit mit dem Lastindex 118 nach demselben Pr\u00fcfma\u00dfstab getestet. Die Bewertungen sind daher unter Ber\u00fccksichtigung des Lastindex-Vorbehalts der Quelle zu lesen; die Bereifung muss den f\u00fcr das Fahrzeug zugelassenen Anforderungen an Tragf\u00e4higkeit und Geschwindigkeit entsprechen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gesamtergebnisse\"><\/span>Gesamtergebnisse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Reifen<\/th>\n<th>Gesamtwertung<\/th>\n<th>Urteil der Zeitschrift<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Continental VanContact 4Season<\/td>\n<td>8.6\/10<\/td>\n<td>Sehr gut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Goodyear Vector 4Seasons Cargo<\/td>\n<td>8.1\/10<\/td>\n<td>Sehr gut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Michelin Agilis CrossClimate<\/td>\n<td>8.1\/10<\/td>\n<td>Sehr gut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GT Radial Maxmiler AllSeason 2<\/td>\n<td>7.7\/10<\/td>\n<td>Gut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nokian Seasonproof C1<\/td>\n<td>7.7\/10<\/td>\n<td>Gut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bridgestone Duravis All Season Evo<\/td>\n<td>7.2\/10<\/td>\n<td>Gut<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Starken_und_Schwachen_der_einzelnen_Reifen\"><\/span>St\u00e4rken und Schw\u00e4chen der einzelnen Reifen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_VanContact_4Season\"><\/span>Continental VanContact 4Season<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Continental gewinnt mit 8.6\/10 und erzielt mit 9.9\/10 die beste Wertung auf Schnee. Seine Kurvenhaftung und sein Fahrverhalten \u00fcberzeugen auf nasser wie trockener Fahrbahn, dazu kommen hoher Komfort und ein leiser Lauf. Die Nachteile sind l\u00e4ngere Bremswege bei N\u00e4sse und Trockenheit als bei den jeweils besten Reifen im Test sowie ein geringerer Aquaplaningschutz. Er ist die beste Gesamtwahl in diesem Vergleich, gewinnt aber nicht jede einzelne Disziplin.<\/p>\n<ul>\n<li>Bestes Gesamtergebnis und beste Wertung auf Schnee.<\/li>\n<li>Starke Kurvenhaftung bei N\u00e4sse und Trockenheit sowie guter Komfort.<\/li>\n<li>L\u00e4ngere Bremswege bei N\u00e4sse und Trockenheit als die Spitzenreiter; schw\u00e4cherer Aquaplaningschutz.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goodyear_Vector_4Seasons_Cargo\"><\/span>Goodyear Vector 4Seasons Cargo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Goodyear erreicht 8.1\/10 und f\u00fchrt die N\u00e4ssewertung mit 8.6\/10 an. Sein Nassbremsweg von 36.6 m ist der k\u00fcrzeste im Test, erg\u00e4nzt durch berechenbares Untersteuern und einfache Beherrschbarkeit auf Schnee. Die Leistung bei Trockenheit ist ausgewogen. Leichte Ger\u00e4usche bei langsamer Kurvenfahrt und ein erh\u00f6hter Rollwiderstand sind seine wichtigsten Nachteile. Er eignet sich f\u00fcr K\u00e4ufer, die Sicherheit auf nasser Fahrbahn an erste Stelle setzen.<\/p>\n<ul>\n<li>K\u00fcrzester Nassbremsweg: 36.6 m.<\/li>\n<li>Berechenbares Fahrverhalten bei N\u00e4sse und einfache Beherrschbarkeit auf Schnee.<\/li>\n<li>Leichte Ger\u00e4usche bei langsamer Kurvenfahrt und erh\u00f6hter Rollwiderstand.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Agilis_CrossClimate\"><\/span>Michelin Agilis CrossClimate<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Michelin erreicht ebenfalls 8.1\/10. Er f\u00fchrt die Trockenwertung mit 8.9\/10 an und hat mit 48.3 m den k\u00fcrzesten Bremsweg auf trockenem Asphalt. Die Winterleistung ist insgesamt gut, die Lenkreserven auf Schnee sind jedoch begrenzt. Kurvenhaftung bei N\u00e4sse und Untersteuern schm\u00e4lern das Ergebnis trotz guten Aquaplaningschutzes. Eingeschr\u00e4nkter Fahrkomfort und leicht erh\u00f6hter Rollwiderstand sind weitere Kompromisse.<\/p>\n<ul>\n<li>Beste Trockenwertung und k\u00fcrzester Trockenbremsweg: 48.3 m.<\/li>\n<li>Gute Winterleistung und guter Aquaplaningschutz.<\/li>\n<li>Schwache Kurvenhaftung bei N\u00e4sse, begrenzte Lenkreserven auf Schnee und eingeschr\u00e4nkter Komfort.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GT_Radial_Maxmiler_AllSeason_2\"><\/span>GT Radial Maxmiler AllSeason 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>GT Radial erzielt 7.7\/10 und erh\u00e4lt die Preis-Leistungs-Empfehlung von promobil, bei einem von der Zeitschrift genannten Preis zum Testzeitpunkt von EUR 136 pro Reifen. Seine Schneewertung von 9.6\/10 ist besonders stark, hinzu kommen gute Kurvenhaftung bei N\u00e4sse und sehr guter Fahrkomfort. L\u00e4ngere Bremswege, verz\u00f6gertes Ansprechen der Lenkung, geringerer Aquaplaningschutz und erh\u00f6hter Rollwiderstand schr\u00e4nken seine Attraktivit\u00e4t au\u00dferhalb dieser preiswerten, auf Winterst\u00e4rken ausgerichteten Rolle ein.<\/p>\n<ul>\n<li>Preis-Leistungs-Empfehlung mit einer starken Schneewertung von 9.6\/10.<\/li>\n<li>Gute Kurvenhaftung bei N\u00e4sse und sehr guter Fahrkomfort.<\/li>\n<li>L\u00e4ngere Bremswege, verz\u00f6gertes Ansprechen der Lenkung und erh\u00f6hter Rollwiderstand.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_Seasonproof_C1\"><\/span>Nokian Seasonproof C1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nokian erreicht 7.7\/10 und damit dieselbe gerundete Gesamtwertung wie GT Radial. Er verbindet berechenbares Verhalten auf Schnee und nasser Fahrbahn mit dem besten Aquaplaningschutz und gro\u00dfz\u00fcgigen Reserven in trockenen Kurven. L\u00e4ngere Bremswege auf allen getesteten Fahrbahnoberfl\u00e4chen verhindern ein besseres Ergebnis. Leichte Kurvenger\u00e4usche und erh\u00f6hter Rollwiderstand sind weitere Nachteile. Er bietet insgesamt ausgewogene Fahreigenschaften, wobei das Bremsen seine gr\u00f6\u00dfte Schw\u00e4che ist.<\/p>\n<ul>\n<li>Bester Aquaplaningschutz in diesem Vergleich.<\/li>\n<li>Berechenbares Fahrverhalten auf Schnee und bei N\u00e4sse sowie gute Reserven in trockenen Kurven.<\/li>\n<li>L\u00e4ngere Bremswege auf jeder getesteten Fahrbahnoberfl\u00e4che und erh\u00f6hter Rollwiderstand.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Duravis_All_Season_Evo\"><\/span>Bridgestone Duravis All Season Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bridgestone belegt mit 7.2\/10 den letzten Platz, wird aber weiterhin mit gut bewertet. Seine Umweltwertung von 9.4\/10 ist die beste im Test, vor allem dank besonders niedrigen Rollwiderstands. Zudem bietet er die beste Anfahrtraktion auf Schnee. Daraus ergeben sich jedoch keine ebenso starken Leistungen beim Bremsen oder bei der Seitenf\u00fchrung auf Schnee. Schwache Nasshaftung, lange Bremswege und tr\u00e4ges Lenkverhalten bei Trockenheit machen seinen Effizienzvorteil f\u00fcr den Wohnmobileinsatz zu einem schwierigen Kompromiss.<\/p>\n<ul>\n<li>Niedrigster Rollwiderstand und beste Umweltwertung.<\/li>\n<li>Beste Anfahrtraktion auf Schnee.<\/li>\n<li>Schwache Nasshaftung, lange Bremswege und begrenzte Seitenf\u00fchrung auf Schnee.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welches_Ergebnis_zahlt_fur_Ihren_Einsatz\"><\/span>Welches Ergebnis z\u00e4hlt f\u00fcr Ihren Einsatz?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Continental bietet in diesem Teilnehmerfeld die beste Ausgewogenheit. Goodyear \u00fcberzeugt besonders beim Bremsen auf N\u00e4sse, w\u00e4hrend Michelin beim Bremsen auf trockener Fahrbahn herausragt. GT Radial verbindet Winterst\u00e4rken mit einem niedrigeren Preis zum Testzeitpunkt; Nokian gl\u00e4nzt beim Aquaplaningschutz. Bridgestone setzt auf geringen Rollwiderstand und nimmt daf\u00fcr erhebliche Abstriche bei der Haftung in Kauf. Diese Schlussfolgerungen gelten f\u00fcr die getestete Gr\u00f6\u00dfe und den Fahrzeugkontext des Tests. Promobil betont, dass Ganzjahresreifen bei extremer Hitze oder Schnee gegen\u00fcber speziellen Sommer- und Winterreifen weiterhin einen Kompromiss darstellen.<\/p>\n<p><a href=\"\/promobil\/allseason\/2026\/225-75-r16\/van\/\">Alle Ergebnisse und detaillierten Disziplinwertungen ansehen<\/a><\/p>\n<p><strong>Quelle:<\/strong> promobil 10\/2026, \u201cReifen f\u00fcr alle Wetter\u201d, von Thiemo Fleck, Seiten 98\u2013103. Dieser Artikel fasst den Test der Zeitschrift zusammen; die Messwerte und Urteile stammen von promobil. <a href=\"https:\/\/www.promobil.de\/zubehoer\/allwetterreifen-fuers-wohnmobil-6-ganzjahresreifen-im-test\/\">promobil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Oktober-Vergleich pr\u00fcft Promobil sechs Ganzjahresreifen f\u00fcr Transporter auf einem Fiat Ducato bei Schnee, N\u00e4sse und Trockenheit. Continental erzielt das beste Gesamtergebnis, Goodyear liegt auf nasser Fahrbahn vorn und Michelin auf trockener. GT Radial erh\u00e4lt die Preis-Leistungs-Empfehlung. Alle sechs werden mindestens mit gut bewertet, ihre St\u00e4rken und Schw\u00e4chen unterscheiden sich jedoch deutlich. 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