Array ( [0] => Dibi\Row Object ( [model] => Dunlop SP Sport MAXX RT2 SUV [ean] => 5452000471093 [width] => 255 [height] => 55 [wheel] => 18 [speed] => Y [speed_int] => 0 [weight] => 109 [runflat] => 0 [mfs] => 1 [extra] => [forCar] => [wet] => A [fuel] => C [noise] => A [noiseExact] => [rating] => 0 [segment] => premium [type] => summer [make] => Dunlop [mpn] => 532012 [firstSeen] => [lastSeenDimension] => [succesor] => 0 [source] => GPD [prevModelName] => [eprel] => 610011 ) )
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255/55 R18 ist 20mm breiter als das schmalste Maß (235) und 40mm schmaler als das breiteste Maß (295). Dieses Reifenprofil von 55 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 55% der Reifenbreite (255mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 140.25mm ergibt. In 255/55 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Dunlop SP Sport MAXX RT2 SUV - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. In 255/55 R18, SP Sport MAXX RT2 SUV konkurriert normalerweise mit Turanza 6, einem Reifen von Bridgestone mit einer Bewertung von 77%, verglichen mit 0% des fraglichen Dunlop. Der neueste Test in 255/55 R18 wurde von Autobild im Jahr 2020 durchgeführt, bei dem das Modell SP Sport MAXX RT2 SUV die Bewertung "Beispielhaft" erhielt und den 2. Platz belegte. Es wurde an einem BMW X5 getestet.
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Name | Nass | Trocken | Offroad | ||||
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Beste Werte im Test | 1- | 2+ | 1- | ||||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 SUV | 2+ | 2 | 2 | ||||
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