Vergleich: Continental AllSeasonContact gegen Pirelli Cinturato All Season SF2 gegen Vredestein Quatrac gegen Continental AllSeasonContact 2 gegen Michelin CrossClimate 2 SUV gegen Michelin CrossClimate 3 Sport

Wenn es um Ganzjahresreifen geht, sind der Continental AllSeasonContact und der Pirelli Cinturato All Season SF2 eine beliebte Wahl. In diesem Vergleich werden wir die Stärken und Schwächen der beiden Reifen anhand von Tests und Bewertungen untersuchen und ein Urteil darüber abgeben, welcher Reifen die beste Leistung bietet.

DerContinental AllSeasonContact wurde von Branchenexperten mit einer Bewertung von 90 % gut aufgenommen. Zu den bemerkenswerten Stärken des Reifens gehören sein gutes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, seine gute Bremsleistung auf Schnee und sein geringer Rollwiderstand. Allerdings hat dieser Reifen auch einige Nachteile, wie z. B. ein hohes Innengeräusch, eine begrenzte Traktion auf Schnee und eine verlängerte Trockenbremszeit. In Tests belegte der Continental AllSeasonContact Platz 2 bei Autoklub čR und Platz 10 bei Autobild. Seine besten Eigenschaften in diesen Tests waren Aquaplaning - Cross, Handling auf trockener Fahrbahn, Komfort und Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn.

Auf der anderen Seite hat der Pirelli Cinturato All Season SF2 eine etwas niedrigere Bewertung von 84 %. Die Hauptstärke dieses Reifens ist sein geringer Rollwiderstand, der im Test von Tyre Reviews hervorgehoben wurde, sowie sein kurzer Bremsweg bei trockenen Bedingungen. Zu den Schwächen des Pirelli Cinturato All Season SF2 gehört seine begrenzte Haftung auf Schnee und Nässe beim Bremsen und Handling. Der Reifen belegte sowohl im Autoklub čR als auch im Gute-Fahrt-Test den 4. Platz, wobei seine besten Eigenschaften das Außengeräusch sowie das Bremsen und Kurvenfahren auf Schnee waren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Continental AllSeasonContact den Pirelli Cinturato All Season SF2 beim Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Komfort und bei der Aquaplaning-Sicherheit übertrifft. Er schneidet auch beim Bremsen und Handling auf Schnee besser ab, obwohl beide Reifen ihre Schwächen haben. Der Pirelli Cinturato All Season SF2 hingegen gewinnt beim Rollwiderstand und beim Außengeräusch, während er beim Trockenbremsen und bei der Kurvenfahrt auf Schnee gut abschneidet.

Fazit: Der Continental AllSeasonContact bietet im Allgemeinen eine bessere Gesamtleistung in den gemeinsamen Tests, insbesondere beim Handling und Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Pirelli Cinturato All Season SF2 weist jedoch einen geringeren Rollwiderstand auf, was für einige Fahrer ein entscheidender Faktor sein kann. Letztendlich haben beide Reifen ihre Stärken und Schwächen, und die richtige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen ab.