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Vergleich: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gegen Continental PremiumContact 6

7 gemeinsame Tests mit detaillierten Daten
Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus USA (GoodYear) mit einem Reifen eines Herstellers aus Deutschland (Continental). Im Allgemeinen werden die Reifen von Continental sommer etwas besser bewertet (92 %) als die von GoodYear (74 %). Der erste Reifentest von GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde im 2019 durchgeführt, im Vergleich zu 2017, als Continental PremiumContact 6 erstmals getestet wurde. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test Promobil 2022 235/55 R17, bei dem sowohl Eagle F1 Asymmetric 5 als auch PremiumContact 6 getestet wurden. Weitere Vergleichstests siehe unten. Bei Vergleichen können eu-Labels hilfreich – 74 % der Abmessungen von GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 haben A Nasshaftungsbewertung. Die meisten (83%) der Continental PremiumContact 6 Reifen haben auch A Nässebewertungen. Falls Sie sich fragen, wo die fraglichen Reifen hergestellt werden, der Eagle F1 Asymmetric 5 wird in Slowenien/Deutschland und der PremiumContact 6 in Slowakei/Deutschland/Tschechische Republik hergestellt.

Leistungsvergleich

Gemittelt aus 7 Tests

Nassfahrverhalten
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Continental PremiumContact 6
83%
Continental
PremiumContact 6
Nassbremsen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Continental PremiumContact 6
88%
Handling - nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
89%
Continental PremiumContact 6
88%
Kreisbahn nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
83%
Continental PremiumContact 6
80%
Aquaplaning längs
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Continental PremiumContact 6
84%
Aquaplaning quer
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Continental PremiumContact 6
77%
Trockenleistung
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Continental PremiumContact 6
97%
Continental
PremiumContact 6
Trockenbremsen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
Continental PremiumContact 6
93%
Handling - trocken
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
89%
Continental PremiumContact 6
98%
Spurwechsel (trocken)
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Continental PremiumContact 6
97%
Lenkansprechen (trocken)
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
100%
Continental PremiumContact 6
100%
Komfort und Lärm
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
75%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Continental PremiumContact 6
63%
Continental
PremiumContact 6
Außengeräusch
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Continental PremiumContact 6
49%
Innengeräusch
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Continental PremiumContact 6
69%
Fahrkomfort
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Continental PremiumContact 6
71%
Wirtschaft
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
83%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Continental PremiumContact 6
84%
Continental
PremiumContact 6
Rollwiderstand
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
67%
Continental PremiumContact 6
77%
Kraftstoffverbrauch
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Continental PremiumContact 6
82%
Kilometerstand
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Continental PremiumContact 6
94%

Leistungs-radardiagramm

Im Vergleich verwendete Tests

OrganisationJahreszeitJahrDimension
AutozeitungAutozeitung
Sommer
2021225/40 R18Ansehen
AutoMotorSportAutoMotorSport
Sommer
2020225/45 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2020245/45 R18Ansehen
ADACADAC
Sommer
2020225/40 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019225/45 R17Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019245/45 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019225/55 R17Ansehen

Abmessungen und Preise

Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.

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