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Vergleich: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gegen Kleber Dynaxer UHP

2 gemeinsame Tests mit detaillierten Daten

In diesem Vergleich befassen wir uns mit den Besonderheiten von zwei Sommerreifen: dem GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 von Goodyear und dem Kleber Dynaxer UHP von Kleber.


Beginnen wir mit dem GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, dem Nachfolger des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, der auf unserer Website eine solide Bewertung von 90 % erhält. Er wird in Deutschland und Slowenien hergestellt, was die hohen Qualitätsstandards bei der Herstellung bestätigt.


Der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 hat im "Autobild"-Test hervorragend abgeschnitten und sich den ersten Platz von insgesamt 53 Reifen gesichert. Er zeigte beträchtliche Stärken in Bereichen wie Preis/Wert, Nasshandling, Aquaplaning - Cross und Laufleistung.


Wenn Sie sich für das neueste Modell interessieren, sollten Sie sich den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ansehen, den Nachfolger dieses zuverlässigen und leistungsstarken Reifens.


Der Kleber Dynaxer UHP hat auf unserer Website mit 68 % eine niedrigere Bewertung. Bemerkenswert ist, dass er im Gegensatz zum GoodYear-Reifen kein Vorgänger- oder Nachfolgermodell hat. Der Herstellungsort dieses Reifens wurde nicht angegeben.


Im gleichen "Autobild"-Test schnitt der Kleber Dynaxer UHP mäßig ab und belegte den 15. von 53 Reifen. Platz von 53 Reifen. Er ist zwar kein Spitzenreiter, hat aber im Wettbewerb eine anständige Leistung gezeigt.


Das Fazit:


Betrachtet man die zusammengefassten Daten aus allen Tests, so wird deutlich, dass der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 den Kleber Dynaxer UHP in entscheidenden Bereichen wie Handling, Aquaplaning und Laufleistung übertrifft.


Der Kleber Dynaxer UHP könnte jedoch eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen sein, die eine preisgünstige Option suchen, die keine Kompromisse bei der Leistung eingeht, auch wenn er in den Tests schlechter abschneidet. Wenn wir auf der Grundlage der Testdaten einen Sieger küren müssten, wäre es definitiv der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5.

Leistungsvergleich

Gemittelt aus 2 Tests

Nassfahrverhalten
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Kleber Dynaxer UHP
67%
Kleber
Dynaxer UHP
Nassbremsen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
73%
Kleber Dynaxer UHP
56%
Handling - nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
96%
Kleber Dynaxer UHP
71%
Kreisbahn nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
95%
Kleber Dynaxer UHP
70%
Aquaplaning längs
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
77%
Kleber Dynaxer UHP
73%
Aquaplaning quer
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Kleber Dynaxer UHP
64%
Trockenleistung
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Kleber Dynaxer UHP
77%
Kleber
Dynaxer UHP
Trockenbremsen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Kleber Dynaxer UHP
79%
Handling - trocken
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
89%
Kleber Dynaxer UHP
75%
Komfort und Lärm
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
73%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Kleber Dynaxer UHP
72%
Kleber
Dynaxer UHP
Außengeräusch
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
75%
Kleber Dynaxer UHP
82%
Fahrkomfort
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
Kleber Dynaxer UHP
61%
Wirtschaft
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Kleber Dynaxer UHP
72%
Kleber
Dynaxer UHP
Rollwiderstand
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Kleber Dynaxer UHP
75%
Kilometerstand
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%
Kleber Dynaxer UHP
69%

Leistungs-radardiagramm

Im Vergleich verwendete Tests

OrganisationJahreszeitJahrDimension
AutobildAutobild
Sommer
2020245/45 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019225/45 R17Ansehen

Abmessungen und Preise

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