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Vergleich: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gegen Kumho Ecsta PS71

In diesem Vergleich betrachten wir den GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 und den Kumho Ecsta PS71 Sommerreifen. Beide Reifen haben ihre einzigartigen Eigenschaften, und wir werden ihre Stärken und Schwächen auf der Grundlage der von Autobild und ADAC zur Verfügung gestellten Testergebnisse bewerten.


Der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ist der Nachfolger des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 und bietet ein verbessertes Leistungsniveau. Dieser Reifen wurde inzwischen durch den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ersetzt. Der Asymmetric 5 erhielt auf unserer Website eine hohe Bewertung von 94 % und wird in Slowenien und Deutschland hergestellt.


Der Kumho Ecsta PS71 hingegen ist ein weniger bekannter Reifen mit einer Bewertung von 79 %. Seine Herkunft ist nicht angegeben, und bisher hat ihn noch kein neuerer Reifen ersetzt.


Testergebnisse


Bei den Tests der Autobild belegte der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Platz 1 von 53 Reifen, während der Kumho Ecsta PS71 auf Platz 18 landete. Die Stärken des Asymmetric 5 in diesem Test waren Preis/Leistung, Nasshandling, Aquaplaning - quer und Laufleistung. Der PS71 hingegen hatte in diesem Test keine nennenswerten Bestwerte.


Bei den ADAC-Tests setzte der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 seine beeindruckende Leistung fort und belegte den 3. von 16 Reifen, wobei die Laufleistung seine beste Eigenschaft war. Der Kumho Ecsta PS71 hingegen belegte in diesem Test den 10. Platz, wobei seine besten Eigenschaften Aquaplaning - quer und Aquaplaning - längs waren.


Fazit


Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 den Kumho Ecsta PS71 in den Testergebnissen übertrifft, wobei der erstere durchweg besser abschneidet und bessere Bewertungen für seine Leistungsmerkmale erhält. Der Asymmetric 5 ist ein starker Performer bei nassen Bedingungen, mit ausgezeichnetem Nasshandling und Aquaplaning-Widerstand sowie einer beeindruckenden Laufleistung.


Das bedeutet jedoch nicht, dass der Kumho Ecsta PS71 weit zurückbleibt. Trotz seiner niedrigeren Einstufungen und Bewertungen bietet dieser Reifen immer noch eine gute Aquaplaningsicherheit und behauptet eine gute Position unter den getesteten Reifen.


Weitere Informationen über diese Reifen finden Sie auf der Website von GoodYear bzw. Kumho.

Nass

Nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Kumho Ecsta PS71
79%
Aquaplaning - längs
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Kumho Ecsta PS71
90%
Nassbremsen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Kumho Ecsta PS71
84%
Aquaplaning - quer
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Kumho Ecsta PS71
87%
Handling - nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Kumho Ecsta PS71
81%
Kreisbahn nass
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
82%
Kumho Ecsta PS71
71%

Trocken

Trocken
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Kumho Ecsta PS71
72%
Trockenbremsen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Kumho Ecsta PS71
92%
Handling - trocken
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
89%
Kumho Ecsta PS71
97%

Offroad

Offroad
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
Kumho Ecsta PS71
79%

Komfort

Komfort
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Kumho Ecsta PS71
67%
Außengeräusch
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Kumho Ecsta PS71
59%

Kosten

Kosten
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
77%
Kumho Ecsta PS71
71%
Rollwiderstand
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Kumho Ecsta PS71
32%
Kilometerstand
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Kumho Ecsta PS71
53%
Preis-Wert
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Kumho Ecsta PS71
25%

Leistungs-radardiagramm

Abmessungen und Preise

Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.

Gemeinsame Tests verfügbar
Diese Reifen wurden gemeinsam in 5 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

Gegenseitige Prüfungen

OrganisationJahreszeitJahrDimension
AutobildAutobild
Sommer
2020245/45 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2020245/45 R18Ansehen
ADACADAC
Sommer
2020225/40 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019225/45 R17Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019225/45 R17Ansehen

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