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Vergleich: GoodYear Wrangler AT Adventure gegen Triangle EffeX SUV TS 601 gegen Vredestein ULTRAC

GoodYear Wrangler AT AdventurePremium
GoodYearGoodYear

Wrangler AT Adventure

3.7
R15 – R20
TriangleTriangle

EffeX SUV TS 601

5.4
R13 – R
Vredestein ULTRAC Premium
VredesteinVredestein

ULTRAC

2.1
R15 – R21
1 gemeinsame Tests mit detaillierten Daten
Auch vergleichen mit
PremiumContact 7 Pilot Sport 4 SUV Eagle F1 Asymmetric 6

Leistungsvergleich

Nassfahrverhalten
GoodYear Wrangler AT Adventure
GoodYear
Wrangler AT Adventure
Vredestein ULTRAC
84%
Vredestein
ULTRAC
Nassbremsen
Triangle EffeX SUV TS 601
51%
Vredestein ULTRAC
92%
Handling - nass
Triangle EffeX SUV TS 601
71%
Vredestein ULTRAC
90%
Kreisbahn nass
Triangle EffeX SUV TS 601
51%
Vredestein ULTRAC
84%
Aquaplaning längs
Triangle EffeX SUV TS 601
66%
Vredestein ULTRAC
76%
Aquaplaning quer
Triangle EffeX SUV TS 601
66%
Vredestein ULTRAC
76%
Trockenleistung
GoodYear Wrangler AT Adventure
GoodYear
Wrangler AT Adventure
Vredestein ULTRAC
79%
Vredestein
ULTRAC
Trockenbremsen
Triangle EffeX SUV TS 601
56%
Vredestein ULTRAC
82%
Handling - trocken
Triangle EffeX SUV TS 601
51%
Vredestein ULTRAC
75%
Komfort und Lärm
GoodYear Wrangler AT Adventure
GoodYear
Wrangler AT Adventure
Vredestein ULTRAC
71%
Vredestein
ULTRAC
Außengeräusch
Triangle EffeX SUV TS 601
61%
Vredestein ULTRAC
71%
Wirtschaft
GoodYear Wrangler AT Adventure
GoodYear
Wrangler AT Adventure
Vredestein ULTRAC
87%
Vredestein
ULTRAC
Rollwiderstand
Triangle EffeX SUV TS 601
60%
Vredestein ULTRAC
87%

Im Vergleich verwendete Tests

OrganisationJahreszeitJahrDimension
AutobildAutobild
Sommer
2025255/55 R18Ansehen

Abmessungen und Preise

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