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Vergleich: GT Radial Champiro FE1 gegen Kleber Dynaxer HP4 gegen BFGoodrich Advantage

GT Radial Champiro FE1Budget
GTGT

Radial Champiro FE1

R14 – R17
Kleber Dynaxer HP4Obere-Mittelklasse
KleberKleber

Dynaxer HP4

7.2
R14 – R17
BFGoodrich AdvantageObere-Mittelklasse
BFGoodrichBFGoodrich

Advantage

6.7
R14 – R20
Auch vergleichen mit
Cinturato P7 C2 Turanza T005 Quadraxer 3

Nass

Nass
GT Radial Champiro FE1
53%
Kleber Dynaxer HP4
62%
BFGoodrich Advantage
61%
Aquaplaning - längs
GT Radial Champiro FE1
50%
Kleber Dynaxer HP4
70%
BFGoodrich Advantage
61%
Nassbremsen
GT Radial Champiro FE1
83%
Kleber Dynaxer HP4
69%
BFGoodrich Advantage
77%
Kreisbahn nass
GT Radial Champiro FE1
56%
Kleber Dynaxer HP4
63%
BFGoodrich Advantage
69%
Aquaplaning - quer
GT Radial Champiro FE1
39%
Kleber Dynaxer HP4
64%
BFGoodrich Advantage
53%
Handling - nass
GT Radial Champiro FE1
30%
Kleber Dynaxer HP4
56%
BFGoodrich Advantage
57%

Komfort

Komfort
GT Radial Champiro FE1
78%
Kleber Dynaxer HP4
77%
BFGoodrich Advantage
79%
Außengeräusch
GT Radial Champiro FE1
80%
Kleber Dynaxer HP4
81%
BFGoodrich Advantage
68%

Trocken

Trocken
GT Radial Champiro FE1
53%
Kleber Dynaxer HP4
70%
BFGoodrich Advantage
72%

Kosten

Kosten
GT Radial Champiro FE1
84%
Kleber Dynaxer HP4
76%
BFGoodrich Advantage
68%
Kilometerstand
GT Radial Champiro FE1
80%
Kleber Dynaxer HP4
66%
BFGoodrich Advantage
63%

Abmessungen und Preise

Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.

Gegenseitige Prüfungen

OrganisationJahreszeitJahrDimension
AutobildAutobild
Sommer
2021205/55 R16Ansehen

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