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Vergleich: Michelin Pilot Sport 4 gegen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

6 gemeinsame Tests mit detaillierten Daten

Der Michelin Pilot Sport 4 und der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 sind zwei leistungsstarke Sommerreifen der renommierten Hersteller Michelin und GoodYear. Beide Modelle haben ihre Nachfolger: den Michelin Pilot Sport 5 und den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Wir wollen uns jedoch auf den Vergleich des Michelin Pilot Sport 4 und des GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 in verschiedenen Tests konzentrieren.


In der Gesamtwertung erreichten beide Reifen 94 %, was ihre beeindruckenden Leistungsmerkmale unterstreicht. Der Michelin Pilot Sport 4 wurde in ES und DE hergestellt, während der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 in SI und DE produziert wurde.


Beide Reifen nahmen an verschiedenen Tests wie Autozeitung, AutoMotorSport, Autobild, ADAC und Tyre Reviews teil. Hier ist, wie sie abgeschnitten haben:


Autozeitung: Von insgesamt 10 Reifen im Test belegte der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 den 1. Platz und überzeugte bei Aquaplaning - Cross und Nassbremsung. Der Michelin Pilot Sport 4 belegte den 4. Platz mit einer guten Leistung beim Trockenbremsen.


AutoMotorSport: In einem Test von 11 Reifen setzte sich der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 erneut an die Spitze. Seine besten Eigenschaften waren Aquaplaning - quer, Aquaplaning - längs, Trockenbremsen, Trockenlenkverhalten, Außengeräusche, Komfort und Nassbremsen. Der Michelin Pilot Sport 4 sicherte sich den 2. Platz und überzeugte bei Aquaplaning - längs, Trockenbremsen, Trockenlenkung, Nasslenkung und Nasslenkung - objektiv.


Autobild: Von den 53 getesteten Reifen belegte der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 den ersten Platz und zeigte Stärken in den Bereichen Preis/Wert, Nasshandling, Aquaplaning - quer und Laufleistung. Der Michelin Pilot Sport 4 belegte den 2. Platz, wobei seine besten Eigenschaften Aquaplaning - längs, Trockenbremsen, Aquaplaning - quer, Nasshandling und Handling - längs waren.


ADAC: In einem Wettbewerb mit 16 Reifen belegte der Michelin Pilot Sport 4 den 2. Platz, da er beim Trockenbremsen und bei der Laufleistung überzeugte. Der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 belegte den 3. Platz, wobei die Laufleistung seine beste Eigenschaft war.


Reifenkritik: Der Michelin Pilot Sport 4 zeigte seine Fähigkeiten beim Nasshandling, während der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 in diesem Test keine besondere Eigenschaft aufweisen konnte.


Abschließend lässt sich sagen, dass der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 der überlegene Reifen zu sein scheint, wenn man bedenkt, dass er in gegenseitigen Tests mehrfach den ersten Platz belegte. Er zeigt seine Stärken in den Bereichen Nasshandling, Aquaplaning - Cross und Laufleistung. Der Michelin Pilot Sport 4 ist zwar ebenfalls ein starker Reifen, belegt aber häufiger den 2. Platz, wobei seine besten Eigenschaften das Trockenbremsen und Aquaplaning - längs sind.

Leistungsvergleich

Gemittelt aus 6 Tests

Nassfahrverhalten
Michelin Pilot Sport 4
86%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Nassbremsen
Michelin Pilot Sport 4
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Handling - nass
Michelin Pilot Sport 4
89%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Kreisbahn nass
Michelin Pilot Sport 4
74%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Aquaplaning längs
Michelin Pilot Sport 4
94%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
85%
Aquaplaning quer
Michelin Pilot Sport 4
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Trockenleistung
Michelin Pilot Sport 4
92%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Trockenbremsen
Michelin Pilot Sport 4
95%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
Handling - trocken
Michelin Pilot Sport 4
93%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Spurwechsel (trocken)
Michelin Pilot Sport 4
91%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Lenkansprechen (trocken)
Michelin Pilot Sport 4
90%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
100%
Komfort und Lärm
Michelin Pilot Sport 4
77%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Außengeräusch
Michelin Pilot Sport 4
74%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
68%
Innengeräusch
Michelin Pilot Sport 4
76%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport 4
81%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Wirtschaft
Michelin Pilot Sport 4
79%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
82%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Rollwiderstand
Michelin Pilot Sport 4
67%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
Kraftstoffverbrauch
Michelin Pilot Sport 4
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Kilometerstand
Michelin Pilot Sport 4
84%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%

Leistungs-radardiagramm

Im Vergleich verwendete Tests

OrganisationJahreszeitJahrDimension
AutozeitungAutozeitung
Sommer
2021225/40 R18Ansehen
AutoMotorSportAutoMotorSport
Sommer
2020225/45 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2020245/45 R18Ansehen
ADACADAC
Sommer
2020225/40 R18Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019225/45 R17Ansehen
AutobildAutobild
Sommer
2019245/45 R18Ansehen

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