Segment
2. Toyo Proxes T1 Sport Obere-Mittelklasse
Vergleich: Toyo Proxes T1 Sport gegen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
Inhaltsverzeichnis:
Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus Japan (Toyo) mit einem Reifen eines Herstellers aus USA (GoodYear). Im Allgemeinen werden die Reifen von GoodYear sommer etwas besser bewertet (69 %) als die von Toyo (58 %). Der erste Reifentest von Toyo Proxes T1 Sport wurde im 2015 durchgeführt, im Vergleich zu 2019, als GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 erstmals getestet wurde. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test AutoMotorSport 2020 225/45 R18, bei dem sowohl Proxes T1 Sport als auch Eagle F1 Asymmetric 5 getestet wurden. Weitere Vergleichstests siehe unten. Falls Sie sich fragen, wo die fraglichen Reifen hergestellt werden, der Proxes T1 Sport wird in Japan und der Eagle F1 Asymmetric 5 in Slowenien/Deutschland hergestellt.
| # | Toyo Proxes T1 Sport
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R16 - R20 | R17 - R22 | |
| Preis | |||
| Entfernen | Aus dem Vergleich entfernen | Aus dem Vergleich entfernen |
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Beispielhaft2. Toyo Proxes T1 Sport Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
2. Toyo Proxes T1 Sport Bedingt empfohlen
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - längs
Handling - nass
Nassbremsen
Kreisbahn nass
Aquaplaning - quer
Seitenführung
Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
Offroad
(Gesamtbewertung)Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Komfort
Außenlärm nach EU-Label
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kilometerstand
Preis-Wert
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Zum Vergleich hinzufügen
Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: befriedigend | 5,5 | 8,1 | 7 | 9 | 8 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: sehr gut | 9,4 | 9,2 | 6 | 10 | 10 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: bedingt empfehlenswert | 2 | 2 | 3- | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 35,4 | 31,5 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: befriedigend | 2,8 | 2,0 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: gut | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: befriedigend | 2+ | 2- | 3 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: befriedigend | 3+ | 2 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich | 1- | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 37,1 | 31,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
